NASA与Draper公司近日共同宣布终止一项价值7300万美元的月球着陆器任务合同。该任务属于NASA商业月球有效载荷服务（CLPS）计划，编号CP-12，原计划2025年发射，但因着陆器设计反复变更，预计着陆时间已推迟至2030至2031年。
据日本月球着陆器开发商ispace披露，其美国子公司ispace-U.S.正是该任务中Draper的分包商，负责提供着陆器。由于NASA与Draper的合同终止，ispace与Draper之间的分包合同也随之取消。
NASA在7月17日的一份声明中表示，终止CP-12任务订单的原因在于"着陆器重新设计导致的延误"，且"未来里程碑预计需要数年才能完成，最终着陆日期将在2030或2031年"。截至目前，NASA已向Draper支付了4300万美元，用于已完成的工作里程碑。
设计变更的三次转折
CP-12任务订单于2022年7月授予Draper，当时计划2025年发射。但此后着陆器设计经历了三次重大调整：
- 2023年：ispace-U.S.为满足NASA科学载荷需求，重新设计了着陆器架构，发射推迟至2026年
- 2025年5月：ispace-U.S.更换着陆器发动机，发射进一步推迟至2027年
- 2026年3月：ispace宣布将美国与日本两个业务单元的着陆器设计合并为统一平台"Ultra"（超），搭载Draper任务的着陆器交付时间随之延至2030年，需在ispace日本的Ultra平台完成两次飞行之后
三台科学载荷的命运
该任务原计划将三个科学实验送上月球背面，着陆区域为月球南极艾特肯盆地的施罗丁格盆地（Schrödinger Basin）：
- Farside Seismic Suite（FSS）：月背地震仪，用于测量月球地震活动
- Lunar Interior Temperature and Materials Suite（LITMS）：月球内部温度与物质探测套件，测量月表以下的热流和电导率
- Lunar Surface Electromagnetics Experiment-Lite（LuSEE-Lite）：月球表面电磁实验，用于测量电场和磁场
NASA表示，这些已开发完成的科学载荷"将继续以最快机会通过未来CLPS任务送上月球"。不过，今年6月30日NASA新授予的四次月球着陆任务中，至少有一部分是前往月球正面的任务，无法承载FSS月背地震仪的科学需求。
并非首次CLPS任务终止
Draper这次的终止并非CLPS项目中的个案。2019年，Orbit Beyond在获得合同不到两个月后即退出。2022年，Masten Space Systems申请破产，其CLPS任务订单也被NASA终止。
ispace在声明中表示，其美国子公司将继续致力于CLPS项目，并寻求通过新一轮CLPS 2.0合同框架争取后续更先进的着陆器任务。
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