NASA基础设施老化严重，无法支撑Artemis任务发射，需10亿美元升级
NASA监察长办公室（OIG）6月22日发布报告警告，肯尼迪航天中心和沃洛普斯飞行设施的发射基础设施正接近容量极限，无法满足日益增长的发射需求。报告指出，要完成所有必要升级，至少需要10亿美元资金，而目前仅获得2.5亿美元拨款。
发射需求激增，基础设施不堪重负
报告数据显示，佛罗里达州肯尼迪航天中心和卡纳维拉尔角太空军基地的NASA支持发射次数从2020年的31次激增至2025年的109次。弗吉尼亚州的沃洛普斯飞行设施增长更为迅猛，同期从3次跃升至17次，增幅达467%。
到2030年，NASA预计两个发射场的发射量还将再增长约150%。报告指出，单纯看发射次数并不能完全反映基础设施承受的压力，因为每次发射任务需要数天甚至数周的准备工作。
问题根源：Apollo时代遗留的基础设施
肯尼迪航天中心的许多关键基础设施可以追溯到1960年代的阿波罗计划时期。当时建造的道路、电力系统和燃气管道并未预料到如今高频次、重型火箭发射的需求。
报告特别指出了几项关键瓶颈：
- 道路老化：231英里的道路网络大多铺设于1960年代，当时并未考虑超重型火箭级段的运输重量和频次
- 氮气供应不足：40多英里的氮气和氦气输送管道无法同时支持多个用户的高流量操作
- 电力系统紧张：共享的电力网格面临越来越大的压力
氮气供应危机：影响Artemis任务排期
报告中最令人担忧的发现之一是氮气供应问题。报告明确指出："肯尼迪航天中心将无法在支持蓝色起源New Glenn火箭从卡纳维拉尔角太空军基地SLC-36发射台发射的同时，为NASA的SLS火箭在LC-39B发射台的Artemis任务提供氮气供应。"
这意味着未来SLS火箭发射期间可能出现长达一到两个月的氮气供应中断期，直接影响Artemis任务的排期。
多家商业公司争抢发射资源
SpaceX、蓝色起源、联合发射联盟等商业航天公司都在争夺有限的发射资源。SpaceX正在LC-39A建造Starship发射塔，计划年底前开始Starship发射，预计每年从肯尼迪航天中心发射44次，从卡纳维拉尔角的SLC-37再发射76次。
蓝色起源的New Glenn火箭虽然在1月份的燃料加注测试中爆炸，严重损坏了SLC-36发射台，但公司官员已告知NASA，仅靠这一发射台可能无法满足未来的长期需求。
资金困境：10亿美元缺口
报告指出，NASA估计完成所有必要升级需要至少10亿美元，但目前仅从2025年拨款法案中获得2.5亿美元。更棘手的是，现行法律框架限制了NASA从商业合作伙伴收取设施使用费的能力。
报告发现，NASA面临着"重大的法定资金障碍"，无法直接从商业合作伙伴那里收取资金用于发射基础设施的维护。目前，商业公司对NASA基础设施的任何投资都会从机构的预算拨款中扣除，这违反了《反赤字法》的规定。
监察长建议
报告提出了三项关键建议：
- 评估道路退化：对重型火箭运输造成的道路损坏进行评估，并制定缓解策略
- 优先维护公用设施：将可用资金优先用于道路、电力分配和气体管道等公用基础设施的维护
- 探索替代资金机制：评估商业合作伙伴政策，设立"其他批准间接费率"来收取升级费用
报告最后指出："虽然NASA的目标是每66年更新一次基础设施，但基于当前可用预算，实际更新周期超过260年。"
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